|
PZL TS-11 Iskra EDF
|
| Piotr |
Dodany dnia 26-04-2014 18:11
|
Doświadczony użytkownik
Postów: 445
Data rejestracji: 14.10.12
|
Witam 
Korzystając z prawie dwóch tygodni wolnego zabrałem się za projektowanie Iskry. Napędzana będzie turbinką Change Sun 70mm 10b.
Rozmiary modelu:
Długość: 110cm
Rozpiętość: 100cm
Masa tu mam nadzieję, że będzie poniżej 1kg.
Środek ciężkości: 73mm od natarcia skrzydła.
Profil skrzydeł NACA 2410
Plany mieszczą się na 16 kartach A4.
Przewidywane wyposażenie to:
silnik: Turnigy L2855-2800 EDF Outrunner (630w)
turbinka: Change Sun 70mm 10 łopat
regulator: TURNIGY Plush 60amp Speed Controller
pakiet:
1.Zippy Flightmax 2650mAh 4S1P 45C
2.ZIPPY Flightmax 3000mAh 4S1P 40C
serwa: HXT 900
Model będzie budowany taką metodą jak JA39 Viggen z flitetest.
http://www.flitet...-build-log
Z budową ruszę w wakacje.
Żeby poleciała 
Turnigy 9x
F22 Raptor
Rwd 5
PZL Ts 11 Iskra
Zactly F3P
PZL 130 Orlik TC II
|
| |
|
|
| Andy |
Dodany dnia 26-04-2014 18:35
|
Główny administrator
Postów: 2941
Data rejestracji: 05.11.11
|
Nooooo Piter,
jestem pełen podziwu. Samolot każdy pasjonat lotnictwa zna i widział:
Ale jakoś rzadko zdarza się widzieć modele tego samolotu.
Tym bardziej będę śledził z zaciekawieniem kolejne etapy Twojego projektu z racji zastosowanej prze Ciebie technologii jego wykonania.
Mam tylko jedno takie wstępne spostrzeżenie - nie wiem czy dobrym pomysłem jest zastosowanie serw HXT900. Z tego co wiem, zamierzasz potem pokręcić nim jakieś akrobacje, dlatego też nie wiem, czy od razu na tym etapie nie warto przewidzieć już jakieś serwa z trybami typu MG - 
Trzymam kciuki już teraz za Twoją wytrwałość i powodzenie w projekcie - 
Andy  |
| |
|
|
| Piotr |
Dodany dnia 26-04-2014 18:41
|
Doświadczony użytkownik
Postów: 445
Data rejestracji: 14.10.12
|
Na początku miał być styropianowy, ale zdecydowałem dołożyć trochę pieniędzy na styrodur.
Turnigy 9x
F22 Raptor
Rwd 5
PZL Ts 11 Iskra
Zactly F3P
PZL 130 Orlik TC II
|
| |
|
|
| Piotr |
Dodany dnia 27-05-2014 17:00
|
Doświadczony użytkownik
Postów: 445
Data rejestracji: 14.10.12
|
Przy skali 1:9 wloty powietrza mieszczą się w FSA turbiny
Czyli zmieniamy
długość: 1200mm
rozpiętość 1100mm
Wlot powietrza 55mm x 30mm = 1650mm2
Łączna powierzchnia wlotów 1650mm2 x 2 = 3300mm2
FSA turbiny CS 70mm 3150mm2
Turnigy 9x
F22 Raptor
Rwd 5
PZL Ts 11 Iskra
Zactly F3P
PZL 130 Orlik TC II
|
| |
|
|
| Andy |
Dodany dnia 28-05-2014 07:43
|
Główny administrator
Postów: 2941
Data rejestracji: 05.11.11
|
Widzę, że prace projektowe trwają.
Brawo Piter -
Myślę, że teraz powinno być OK.
Andy |
| |
|
|
| Piotr |
Dodany dnia 28-05-2014 12:00
|
Doświadczony użytkownik
Postów: 445
Data rejestracji: 14.10.12
|
Teraz myślę nad klapami i może chowanym podwoziem?
Turnigy 9x
F22 Raptor
Rwd 5
PZL Ts 11 Iskra
Zactly F3P
PZL 130 Orlik TC II
|
| |
|
|
| Piotr |
Dodany dnia 16-06-2014 22:00
|
Doświadczony użytkownik
Postów: 445
Data rejestracji: 14.10.12
|
W dniu jutrzejszym osobiście dokonam pomiarów na prawdziwej iskrze.
Turnigy 9x
F22 Raptor
Rwd 5
PZL Ts 11 Iskra
Zactly F3P
PZL 130 Orlik TC II
|
| |
|
|
| Wolfik |
Dodany dnia 16-06-2014 22:10
|
Instruktor
Postów: 626
Data rejestracji: 20.11.11
|
No widze Piotrze, ze byl maly zastuj w projekcie
Ale dobrze, ze z powrotem za-iskrzylo
Pozdrawiam
Wolfik
____________________________________
8 FG Super
Waarschip 730 - sklejka modelarska
Mig 29 - depron (w budowie)
Airwolf VARIO - carbon (w budowie)
|
| |
|
|
| Andy |
Dodany dnia 16-06-2014 23:04
|
Główny administrator
Postów: 2941
Data rejestracji: 05.11.11
|
Jak tak dalej Piter będzie zbierał się z tym projektem, to jest na najlepszej ścieżce do pobicia Twojego Wolfik rekordu czasu realizacji projektu -
Andy |
| |
|
|
| Piotr |
Dodany dnia 18-06-2014 17:34
|
Doświadczony użytkownik
Postów: 445
Data rejestracji: 14.10.12
|
Jak kupię styrodur, węgle itp. to w zasadzie mogę już zacząć budowę samego modelu. Ale kiedy to będzie to nie wiem 
Turnigy 9x
F22 Raptor
Rwd 5
PZL Ts 11 Iskra
Zactly F3P
PZL 130 Orlik TC II
|
| |
|
|
| Wolfik |
Dodany dnia 18-06-2014 19:03
|
Instruktor
Postów: 626
Data rejestracji: 20.11.11
|
Jak kupię styrodur, węgle itp. to w zasadzie mogę już zacząć budowę samego modelu. Ale kiedy to będzie to nie wiem
czyli Andy ma racje:
Jak tak dalej Piter będzie zbierał się z tym projektem, to jest na najlepszej ścieżce do pobicia Twojego Wolfik rekordu czasu realizacji projektu -
Pozdrawiam
Wolfik
____________________________________
8 FG Super
Waarschip 730 - sklejka modelarska
Mig 29 - depron (w budowie)
Airwolf VARIO - carbon (w budowie)
|
| |
|
|
| Tomek |
Dodany dnia 18-06-2014 20:24
|
Doświadczony użytkownik
Postów: 243
Data rejestracji: 19.11.11
|
Wolfik napisał(a):
czyli Andy ma racje:
Jak tak dalej Piter będzie zbierał się z tym projektem, to jest na najlepszej ścieżce do pobicia Twojego Wolfik rekordu czasu realizacji projektu -
Ale za to wciąga jak telenowela
Yak 55 3.3m 150ccm
Yak 55 2.7m 100ccm
Super Decathlon 3.5m 120ccm
Meridian 1.8m 10ccm (from heaven)
Glasair 2m 20ccm
Cessna 182 2.1m 25ccm (czeka na maiden)
Trex 600Nitro
Trex450
Mikrokopter Okto2
TBS Discovery FPV
RVJET FPV
Volantex Predator V2 FPV
TBS Caiphirina FPV
SkyWalker FPV |
| |
|
|
| Piotr |
Dodany dnia 20-07-2014 18:48
|
Doświadczony użytkownik
Postów: 445
Data rejestracji: 14.10.12
|
Zmieniłem trochę koncepcję budowy.
Kadłub będzie pół konstrukcyjny, elementy najbardziej narażone na uszkodzenie będą z balsy. Reszta styropian.
Przygotowałem sobie tekturowe wręgi do wycinania.
Z pustym modelem będę musiał się zmieścić w +- 600g
Waga wyposażenia wynosi +- 590g
Turnigy 9x
F22 Raptor
Rwd 5
PZL Ts 11 Iskra
Zactly F3P
PZL 130 Orlik TC II
|
| |
|
|
| Piotr |
Dodany dnia 18-08-2014 19:45
|
Doświadczony użytkownik
Postów: 445
Data rejestracji: 14.10.12
|
W końcu projekt ruszył!!!!
Dzisiaj zacząłem robić kadłub
W stanie surowym zostanie aż do sklejenia segmentów:
Brakuje jeszcze jednego segmentu środkowego, ogona i dziobu.
Turnigy 9x
F22 Raptor
Rwd 5
PZL Ts 11 Iskra
Zactly F3P
PZL 130 Orlik TC II
|
| |
|
|
| Piotr |
Dodany dnia 21-08-2014 17:52
|
Doświadczony użytkownik
Postów: 445
Data rejestracji: 14.10.12
|
Mam głupi problem z położeniem prawego skrzydła.
Z lewej strony modelu narysowałem miejsce gdzie ma znajdować się skrzydło. Z prawej strony nie mogę dojść dokładnego położenia 
Może macie pomysł jak równo narysować to z drugiej strony?
Turnigy 9x
F22 Raptor
Rwd 5
PZL Ts 11 Iskra
Zactly F3P
PZL 130 Orlik TC II
|
| |
|
|
| Piotr |
Dodany dnia 21-08-2014 20:42
|
Doświadczony użytkownik
Postów: 445
Data rejestracji: 14.10.12
|
Ho ho 3 post pod postem
Problem rozwiązany
Fotki z dzisiejszych prac wstawię jutro
Turnigy 9x
F22 Raptor
Rwd 5
PZL Ts 11 Iskra
Zactly F3P
PZL 130 Orlik TC II
|
| |
|
|
| Andy |
Dodany dnia 22-08-2014 07:32
|
Główny administrator
Postów: 2941
Data rejestracji: 05.11.11
|
No czekamy, czekamy na te fotki, bo jakoś ubogo tutaj z nimi u Pana Kierownika Projektu.
Przyznam, że niezbyt mogłem zrozumieć ten twój ostatni problem - mogłeś wyznaczyć umiejscowienie skrzydła lewego, a prawego nie mogłeś. Przecież to lustrzane odbicie, więc szablon z umiejscowieniem lewego skrzydła na odwracamy na drugą stronę i jest OK. No chyba, że to umiejscowienie wytyczałeś makroskopowo-wizualnie, czyli "na oko".
Andy |
| |
|
|
| Piotr |
Dodany dnia 22-08-2014 11:26
|
Doświadczony użytkownik
Postów: 445
Data rejestracji: 14.10.12
|
Kadłub z wlotami i osłonami:
Jeszcze nie zamknięte osłony wlotów:
Wlot z przodu:
Wloty po zamknięciu będą zaokrąglone.
Jakość tostera ale nie mam czym robić lepsze zdjęcia :/
Edytowane przez Piotr dnia 22-08-2014 11:35
Turnigy 9x
F22 Raptor
Rwd 5
PZL Ts 11 Iskra
Zactly F3P
PZL 130 Orlik TC II
|
| |
|
|
| Wolfik |
Dodany dnia 26-08-2014 23:51
|
Instruktor
Postów: 626
Data rejestracji: 20.11.11
|
Piotrze, ciekawy sposob wykonania kadluba.
Zaczyna powoli wygladac ja "amolot"
Nie to co bym sie czepial, ale te wloty powietrza nie sa za duze?
Pozdrawiam
Wolfik
____________________________________
8 FG Super
Waarschip 730 - sklejka modelarska
Mig 29 - depron (w budowie)
Airwolf VARIO - carbon (w budowie)
|
| |
|
|
| Andy |
Dodany dnia 27-08-2014 07:48
|
Główny administrator
Postów: 2941
Data rejestracji: 05.11.11
|
Wielkość wlotów to zapewne konieczność wynikająca z powierzchni zasysającej dla EDF'a. Jeżeli będzie za mała to napęd nie będzie wydajny.
Andy |
| |
|
