Cookie Control - Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z -> Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce -> Przeczytaj o tym. Kliknij przycisk Akceptuj Cookies, aby zaakceptować cookies.
* średnio przyjmuje się, że na 1kg samolotu typu trenerek potrzeba około 200W mocy silnika - dla akrobata jest to 400W a modelu 3D min 500W;
* do modeli treningowych i nie wymagających dużego nadmiaru mocy, stosuje się górną granicę zalecanej masy modelu podaną w danych technicznych;
* do modeli akrobacyjnych, makiet akrobacyjnych, modeli szybkich oraz modeli z zapotrzebowaniem na większy nadmiar mocy, stosuje się dolną granicę zalecanej masy modelu podaną w danych technicznych;
* w przypadku mniejszej ilości celi zasilających, napęd będzie miał niższe obroty, a w zależności od średnicy śmigła, większy lub mniejszy pobór prądu (większa średnica – większy pobór prądu);
* w przypadku większej ilości celi zasilających, napęd będzie miał wyższe obroty, a w zależności od średnicy śmigła, większy lub mniejszy pobór prądu (większa średnica – większy pobór prądu);
* śmigła o mniejszej średnicy, a co za tym idzie większej prędkości obrotowej, dają w rezultacie większą prędkość modelu;
* śmigła o większej średnicy, a co za tym idzie mniejszej prędkości obrotowej, dają w rezultacie mniejszą prędkość modelu;
* im większy pobór prądu, tym krótszy czas działania zespołu napędowego, co powoduje konieczność częstszej wymiany źródeł zasilania;
* zastosowanie napędu z większą ilością celi zasilających, z jednej strony podnosi moc zespołu napędowego, ale z drugiej zwiększa się zapotrzebowanie na tą moc w związku z większą masą całkowitą. W związku z tym, nie zawsze stosowanie maksymalnej ilości celi zasilających daje najlepsze rezultaty. Zasada ta ma zastosowanie szczególnie w modelach o małej masie (do 2000g).
Przy doborze silnika kierujemy się również ogólną zasadą:
Łącznie użytkowników: 97
Najnowszy użytkownik: Mirek
Shoutbox
Musisz zalogować się, aby móc dodać wiadomość.
F2B Karolek
04-02-2026 22:47
PILNE - PROSZĘ ZAPOZNAĆ SIĘ Z TEMATEM INFORMACJE
Andy
23-01-2026 14:41
Składki członkowskie SM AR na rok 2026 ogłoszone - informacje w temacie.
F2B Karolek
06-01-2026 16:09
Witam W związku z rezygnacją kolegi Andrzeja proponuję spotkanie w celu ustalenia dalszych losów sekcj dn 11.01.26 godz 14
W budynku AR- sala konferencyjna
Andy
30-12-2025 10:46
Proszę wszystkich członków SM AR, aby zapoznali się z najnowszym tematem INFORMACJA
Andy
17-10-2025 09:17
Ostatni raz w tym sezonie pas został wczoraj wykoszony.
Andy
11-10-2025 12:36
Po wizji lokalnej na pasie obecny weekend również jeszcze odpuściłem odnośnie koszenia - koszenie jest zamówione na środek przyszłego tygodnia - jak tylko pogoda zezwoli.
Andy
02-10-2025 21:23
Na ten weekend odpuściłem koszenie.
Andy
30-09-2025 13:09
Alek
27-09-2025 18:32
Kolejne 6 lotów zrobione
Andy
22-09-2025 09:21
Nowa prognoza POGODA NOWA - kilka prognoz w jednym miejscu
Andy
17-09-2025 21:17
Na weekend zamówione jest koszenie pasów.
F2B Karolek
26-07-2025 10:34
No ładnie skoszone
F2B Karolek
21-07-2025 15:46
No super Andy
Andy
21-07-2025 12:22
Melduję wykonanie zobowiązania - 7 x Katana wykonane -
Ogólne zasady doboru silników elektrycznych
